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                                【中国电力报】从复工复产转向稳产高产,中国能建葛洲坝集团全力迎战“高产”季
                                来源:中国电力报 日期:2020-04-24 访问次数: 字号:[ ]
                                      在疫情防控进入常态化的关键时期,重点项目稳产高产,是中国能建葛洲坝集团湖北省内项目复工复产的重要抓手。当前,葛洲坝集团积极贯彻习近平总书记重要讲话精神,全面落实党中央大政方针和省委决策部署,把打赢疫情防控阻击战作为重大政治任务,积极履行央企政治责任、社会责任、经济责任,在鄂重点项目实施“两手抓”,按下“快进键”,跑出“加速度”。

                                  截至4月19日,葛洲坝集团湖北省内122个生产单元已累计复工118个,复工率达96.7%,奋力夺取疫情防控和生产经营双胜利。

                                  荆州棚改的“快进键”

                                   “目前,项目部所有部位均恢复正常施工,产能恢复率到达100%,我们重新制定了年度工期及营收计划,确保实现疫情防控和全年目标任务的双胜利。”

                                  4月18日,建设公司荆州棚改项目部负责人告诉笔者,该项目作位于湖北荆州,自3月11日复工以来,谨慎有序会恢复生产,完成产值900万元,现场施工已经从复工复产阶段转向稳产高产阶段。

                                  笔者看到,在五台二期小区施工现场,10余台大型施工机械紧张作业,塔吊设备荷载着成吨材料快速平移,挖掘机、推土机发出的轰鸣声回荡在空旷的大地上,重型卡车来回穿梭引起了滚滚烟尘,10余名管理人员面戴口罩、头戴安全帽、身着蓝色工装,指挥着大型器械施工作业,近百名工人在各施工部位紧张作业。

                                  “梁作为承重结构的重要组成部分,其钢筋安装是关键工序之一和重要质量控制点,影响梁的混凝土浇筑钢筋和结构的整体质量,绑扎是否符合规范要求非常重要。”白荷二期还建小区施工现场,李军正拿着施工图纸进行技术交底,他向作业人员详细地讲解了钢筋绑扎工序和要点,并安排了当天的施工任务。

                                  目前,该项目管理人员到岗73人,劳务人员返岗1276人,到岗率106%。“我们的员工来自多个地区,人数较多,面临着防疫和工期的双重压力,项目部下步将在夯实疫情防控基础的前提下,强化安全生产。”项目部安全总监李顺波说。

                                  武阳高速的“加速度”

                                  “黄坪山隧道右洞开钻、隧道左洞23号管棚孔钢花管顶进、管棚注浆、便道填砂……”

                                  4月16日上午,在武阳高速项目四标段施工现场,笔者在现场看到,数台挖掘机、推土机等工程机械阵阵轰鸣,人员与时间赛跑,现场恢复往昔的热闹。

                                  该段工程建设总工杨庆介绍,为了加快施工进度,项目部倒排工期,小班作业“两班倒”,试行“零接触施工”,“快马加鞭”打响稳产高产保卫战。

                                  武汉至阳新高速公路项目,不仅是长江中游城市群发展规划的重点项目,更是湖北省公路水路交通运输“十三五”发展规划纲要的重点项目之一,线路全长91.2公里,建设工期48个月。全线建成投用后,预计武汉至南昌的通行时间最少节约1小时。

                                武阳高速富水河大桥

                                  项目部在开启稳产高产“加速度”的同时,强力推行公司安全生产标准化,采购或制作安全围栏、安全通道、防爆插头电源箱等等一系列标准化安全设施,确保投入的安全生产费在施工现场起到显著效果。

                                  施工一线农民工的个人行为一直是安全管控的难点,项目部采取严爱相济的原则,把一线工人的安全意识的培育、作业行为的严控始终作为项目安全工作重点。

                                  “复工前,项目部制定了《疫情防控工作方案》《防疫工作指南》等多项文件,准备了充足的防疫物资,在人员进场前,安排当地员工提前对项目部进行全面消杀,人员进场后,做到每日消毒并实行封闭管理,做好14日隔离观察,非必要情况禁止员工外出。”武阳高速项目部总包部党总支书记、项目经理徐清云介绍说。

                                  全部进场人员必须先进行体温监测、“一人一档”信息登记、三级安全教育、考试合格后,再办理人脸识别门禁采集,方可进场施工。利用下班时间分班组进行再教育、再培训,形成学习氛围,使得不同层次的农民工在武阳项目完成施工任务的同时,安全意识及技能都有不同程度的提高。

                                  “这是我干过的第二个路桥施工项目,面对疫情这种特殊考验期,项目部紧抓安全生产不放松,从每天岗前安全培训、现场施工网格化管理到食堂就餐分批次,在这里学到了很多宝贵的安全施工经验。”负责富水河大桥施工的施工处处长章军如是说。

                                  截至目前,武阳六分部已拿下近4公里主线施工用地,武阳四分部、五分部控制性工程全面掀起了大干快上的热潮。

                                  荆州快速路的“两手硬”

                                  自疫情爆发以来,荆州城北快速路项目坚持“两手抓 两手都要硬”,以严防控、促高产为目标,结合项目实际,多措并举,已于3月25日全面复工,项目预计7月底全线通车,年底全面收官。

                                  该项目地处湖北荆州,是荆州中心城区正在建设的一条快速交通走廊,是将来荆州铁路、公路、机场、港口综合交通体系的主要转换通道。

                                荆州城北快速路项目

                                  走进三分部施工现场,在“毫不松懈抓好疫情防控 科学有序推进复工复产”“强担当 战疫情 促生产 保通车”的标语口号下,200余名工人戴着口罩和安全帽热火朝天施工作业,焊接声、切割声、施工器械的轰鸣声不绝于耳。身着红色工装的管理人员在现场指挥、记录着,施工场景繁忙而有序。

                                  “目前主桥已全部贯通,黑色沥青已经刷好了,具备通车条件了。两个辅道桥的主体结构已经浇筑完成,现在正在进行张拉工作,后续马上进行一个支架拆除,以及两边护栏的施工任务。按照正常的施工计划,一个月之内是基本上具备通车条件的。”三分部负责人正在现场统筹施工进度,并再三叮嘱工人作业时要戴好口罩、保持距离,避免交叉作业,要求汇聚个人安全质量环保标准化施工的力量,助推项目稳产高产。

                                  四分部现场也同样建设正酣,现在正在施工的是右幅路基,目前已完成85%。四分部起点在318国道,终点在三湾路,整个标段全长5.8公里,道路设计为双向六车道,有四座跨线桥,318跨线桥,红门路跨线桥,园林路跨线桥,和鼓湖渠桥,目前四座跨线桥的主体结构已经完工,在进行附属工程和收尾的阶段,大家按照施工计划,全力以赴,确保在7月30号之前全线竣工。

                                  截至目前,荆州城北快速路项目人员到岗率已达100%。桥梁工程目前完成量占设计总量的88%,综合管廊工程完成量占设计总量的82.4%;道路工程完成量占设计总量的78%;总体工程量完成总量占整个份额的82%。

                                  报道链接:https://mp.weixin.qq.com/s/4Gz2Qpz_spMpAuUq0t7Vng

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